建筑玻璃隔热防爆膜的种类

               类，传统染色膜染色膜俗称茶纸

　　其特点是：没有金属涂层，只在胶中加了染色剂来遮挡光线，可见光穿透率低，隔热性能差，基本没有隔热效果，容易褪色 (通常变为紫色)，并且在长期使用后易起泡。

第二类，单层金属膜

　　通过反射可见光达到隔热目的其特点是：高反射性或类似于镜面外观，容易造成光污染，大多数都是单层金属喷涂，且金属涂层不均匀部分材料是由蒸发处理而成

(例如：铝)， 或是通过溅射喷涂工艺而成 (例如：钛)，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时以牺牲可见光为代价。

第三类，吸收热量型膜

　　热控性能不如金属膜，其特点是：主要是在胶中加入吸热的化学品，玻璃贴膜隔热膜，以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果，饱和之后会产生二次辐射，远红外线对人体的危害更为严重，不具光谱选择性：高透光的同时不会阻隔大部分热量；隔热性能提高的同时又会影响可见光的穿透，玻璃防爆隔热膜，具隐蔽性，因短暂的热量不会暴露其缺陷，以达到蒙蔽消费者的目的，由于吸收热量的不均匀，施工过程中极易造成玻璃爆裂。

第四类，反射热量型（光谱选择）

　　使用磁控溅射工艺生产，具光谱选择功能的智能薄膜：保证隔热性能优异的同时的允许可见光透过，由多层溅射而成，反射而非吸收大量热量的特点，产生二次辐射现象，此技术被美国科学杂志《大众科学》评选为千年百大发明之一。

辨别防爆隔热膜的关键是吸热还是反射？

　隔热膜如果单从外观来看确实难以辨别，再加之市场严重混乱，各种蒙蔽方法层出不穷，消费者一不小心就会上当中招。那么，怎样才能辨别什么是上好的隔热膜呢？其实纵使隔热膜品牌千变万化，除去无明显效果的不提，剩下的其实只有两类，一种是以吸收热量为隔热原理的吸热型隔热膜，另一种则是以反射热量为原理的反射热量型隔热膜。如果用一般的测试方法，即用碘钨灯照射，短时间内是很难区分的，但只需用脸感受膜的照射面(就像用镜子反射太阳光一样)，能感受到明显的热量反射，而且玻璃无明显升温的为反射型膜，而脸部感觉无明显热量，玻璃温度升高许多的，则为吸热型膜。

　　优良反射型膜大多以铝、铜、钛、银等金属为原料，金华隔热膜，以蒸发工艺或溅射工艺将金属粒子覆着在聚酯膜上。这类膜科技含量高、成本高、其性能也非常优良。而吸热型这类膜利用胶内的吸热剂将热量吸附在膜上，短时间内似乎有效。其实时间稍长玻璃就会发烫，热量也随之传递到车内。不仅起不到真正的隔热效果，而且玻璃的长期发热还增加了爆裂的危险。

               建筑窗贴膜选择标准是什么？

                  颜色持久性：建筑窗贴膜利用深层染色技术，建筑玻璃贴隔热膜，将染料注入到聚酯膜基片中，令膜的色彩饱满柔和，持久耐用。而利用真空镀铝或磁控溅射技术生产的全金属化膜，颜色更是永恒不变。相比之下，亚洲地区生产的一些劣质膜，染料仅仅存在于安装胶中，褪色掉色现象非常明显。

防紫外线：窗贴膜能够阻隔99%的紫外线并持续发挥作用，保护了驾驶者在驾驶过程中不被紫外线晒伤晒黑，同时也延长了车内饰的使用寿命，不会因紫外线长时间的照射而变得褪色，甚至龟裂。而非专业膜的紫外线阻隔率还不到50%，驾驶者的皮肤健康及车内饰的使用寿命都得不到保障。

　防划伤性：建筑窗贴膜的外层都镀有一层坚硬的防划伤层，便于车窗玻璃的上下运动和日常清洁，不会留下划痕，而非专业膜则不具备。

　隔热率：建筑窗贴膜隔热率一般可达到40%-65%。而非专业膜混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”，报出的数值甚至高达百分之九十几。

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